Bejegyzések
Garcia Pierna a weboldalt lemaradva visszatér Frigóhoz, de az olasz pilóta végül a második helyen áll. Ismét itt volt a szökés ideje, a GC favoritjai végig mellette haladtak, miután egyik epizód sem volt sikeres a döntő nyitásokban. Soler vezeti az új mezőnyt, Almeidával, Vingearddal, Kuss-szal, Ciccone-val, Bernallal, az új piros trikóssal, Pidcockkal és a többi 10 versenyzővel.
Piaci zavarok miatt a közvetítők januárban is folytatják a kereskedést, mivel Louis Barré aláírta a Visma-Lease-szel egy kerékpár megvásárlására vonatkozó szerződést.
Mindazonáltal a nehéz hegyi szint miatt számos nagy sprinter feladhatta vagy lemaradhatott az időmérő edzésekről, ami potenciálisan csökkenthette azon közösségek számát, akik együtt próbálnak valamit folytatni. Kemény versenynek kell lennie a távoli profik és azok között, akik egy nagy vágtát akarnak biztosítani. Az új, nem hegymászóknak további szörnyű események várnak rájuk, például egy újabb nehéz Vuelta verseny. Az új szakasz mostanában hullámvölgyes, bár csak néhány minősített mászás van.
- A friss eső egyelőre alábbhagyott, és a versenyzők levetkőzték a rétegeiket.
- A sík terepek, a kimerítő hegyi emelkedők és a kétnapos próbák keverékével teli idei verseny egy jó kerékpáros minden képességét próbára teszi.
- A KOM vezetője, Vine, elkezdte megerősíteni a fejét a különböző emelkedőkre, miközben Pedersen megkapta a jutalmát a szünetért, miután megszerezte a legújabb fejlett lendületet és több pontot szerzett.
- A 2. szakasz, így a Limone Piemonte felfelé ér véget, ahol az első lehetőség nyílik arra, hogy a GC-kerékpárosok összemérjék tudásukat. A Ceres 3. szakaszában már több mint 2000 méternyi mászásra van szükség.
- Mielőtt a biciklizés túlmutatott az elit társadalmi életén, a fickó egyházi témákat írt a világ legnagyobb anglikán újságjában, politikai témákat pedig az Organization Insiderben.
Bemutatkozik az új közúti versenyév – Útmutató Ausztrália 2026-os napsütötte rajthelyéhez
Mindeközben a mezőnyből Bahrein irányítja a legújabb mezőnyt a vonal mentén. A Visma nyugodt napot élvezett a kötelezettségek helyett, legalábbis ami a nap elején megkísérelt mozgások egy részének lezárását illeti – íme, miért adta oda az új piros mezt. Az első kilométerek során végrehajtott támadások és mozdulatok hamarosan tárgytalanná válnak, miután elkezdik megmászni a nap eredeti hegyét, a Port del Cantót. Ez egy nagy, hosszú távú 24,9 km-es átlagos 4,4%-os emelkedővel, és az is igaz, hogy a legerősebb mászóknak is meg kell győződniük arról, hogy bemennek a napi szünetre.
- Jonas Vingeard jól megy a volánnál, szorosan mögötte Giulio Ciccone (Lidl-Trek) következik.
- A napi mászások első szakasza, a Collada de Sentigosa, szinte a legújabb síkság kényelméből indul.
- A Lidl-Trek versenyzője, Mads Pedersen 80 darabbal többel nyerte meg az új darabok kategóriáját, mint Vingeaard, számos kitörésben részt véve, és a 15. szakaszon a Monforte de Lemosig juthatott el.
- Lelkes, eseménydús szakasz volt tegnap este, ahol a Vingaard egy baleset után felhúzta magát az aszfaltról, hogy segítsen megelőzni a Lidl-Trek versenyzőjét, Giulio Cicconét a verseny legkorábbi, állandó önmagunk megtalálásában.
- Sok az útszél, és körforgalmakkal kell majd megküzdened a versenyzőiddel ezeken a lezárási szinteken, mielőtt elindulnál a Ceres-gerincben lévő cél felé vezető utolsó emelkedőre.
Bár néhányan kívánták, hogy a szakaszon szerepeljen az új Galibier Ticket, az új szervezők az új Montgenèvre Admissiont választották alternatívaként. A célállomástól 75 kilométerre az új mezőny általában Alpe d'Huez közelében jegyet vesz, mielőtt a Vallontól távolabbi városba, Grenoble és Lyon között fordulna. A legújabb Vuelta-sorozat a 21. szakaszon visszatér a gyökereihez, egy általában ünnepélyes vezetéssel a pénzváros utcáján, amely valószínűleg a szervezeti rohamban csúcsosodik ki. Ugyanakkor Ayuso csapattársa, Marc Soler a mezőnyből kiindulva, a favoritoktól távolodva támad. A Visma munkája alig több mint 20 motorossal tartja vissza a mezőnyt. A Vine korábban is stagnált, és örül, hogy lemaradt a mezőnyről.
Ha Almeida az egyetlen igazi egyesült arab emírségekbeli versenyző, aki a favoritok között végzett, akkor a Visma-Book a motornak három versenyzője is volt, köztük Kuss és Jorgenson, akik Vingegaard mellett végeztek. Nyilvánvalóan nemcsak a legjobb versenyzővé teszi azt a versenyt, hanem a legerősebb csapatot is – ellentétben az Egyesült Arab Emírségek vezetésével kapcsolatos reményekkel. De néhány évvel ezelőtt az új norvég versenyzőnél klinikailag diagnosztizálták a rákot. Szerencsére diagnosztizálták, és gyorsan kezelik, de a kerékpársport egyik legnagyobb eseményének élére lépéshez némi gyógyulásra van szükség. Az új mezőny továbbra is nagy, amelyben még mindig vannak versenyzők, és a sebesség még mindig viszonylag alacsony. A Decathlon úgy döntött, hogy átveszi a mezőny vezetését a fellendülés kezdete óta.
Sprintek
A 4,4%-os szintkülönbségről induló 24,7 kilométeres emelkedőn egyedülállóan haladva a srác egy jótékonysági szervezetre támaszkodik, hogy miért is rendezte meg versenye egyik leghihetetlenebb privát show-ját. Vine mentális sikerei mögött a valódi krízis az üldöző kategóriában bontakozott ki. Torstein Træen, az új norvég, aki az árnyékból bukkant elő, legújabb teljesítményével a közösségéből a második helyen végzett, és megnyerte a Los Angeles Roját. 54 másodperces lemaradásuk Vine-nal szemben négy perccel elmarad, és tizenkilenc percet nyert a versenyzők élén. Andorra, a legújabb negyedik ország, amely meghívást kapott a 2025-ös Los Angeles Vuelta versenyre, lett az a hely, ahol az új verseny beindult.
Egyre népszerűbb, mint egy kiváló „nagy kezdet”, és jogosan – a Vuelta 90-12 hónapos múltja alatt ez az első alkalom, hogy a versenytársa Olaszországon kívülre indul. A legújabb magas nyitó rámpák és a Lidl-Trek azon képessége, hogy kontrollálja az új fókuszt, ideálissá teszi ezt a napot az erősségeihez. Az új Vuelta 2009 óta nem járt ennyi régióban, a verseny a hollandiai Assenben kezdődött, majd röviden Németországban járt a 3. szakaszon és Belgiumban a 4. szakaszon, mielőtt visszatért volna a hazai pályára. Már 2002-ben is PEZCyclingeztem, mert azt gondoltam, hogy a profi kerékpározás legnagyobb és legjobb eseményein és kirándulásain való tanulás ugyanolyan szórakoztató lesz, mint maga az ideérkezés. Az új szakasz Ayuso felé tart – 2 km van hátra, a srác Frigót és Garica Piernát több mint egy percről a pelotonra ugratja, alig három perccel lemaradva.
Fortunatonak akadt néhány probléma a szünetben, miközben próbált valamit beállítani a cipőjével. A rossz időjárás mindent megnehezített, és stresszes lehet a legújabb motorosok érkezése. Most erősen ömlik az eső, ami nagyon nehézzé teszi a versenyzést. A Visma-Lease beállította az új szakaszt, hogy az új idő nagy részét birtokolhassa. Jonas Vingeard megértette, hogy mivel ez egy nagy GC nap, fizetniük kell, kivéve a sajátjukat, és előre kell lépniük az új legújabb versenyzővel. Az új versenyző előnye tovább nőtt, ma majdnem három teljes percre.